*.-Se colocó a principios de los 70´s o finales de los 60’s en su base actual y desde entonces es el ícono de la ciudad.
Willy Trápaga/
Reportero Crónica TB
El Jefe del área de cultura y ahora Cronista de la Ciudad Ingeniero Luis Palma Escamilla nos comenta como se volvió símbolo de nuestra ciudad.
“Al quedar obsoletas las máquinas de vapor y la llegada de las máquinas diésel y la 1170 ser la última que todavía continuaba en uso en los patios de carga, los ferrocarrileros toman la decisión de colocarla en su base que se encuentra actualmente”.
Y añadió, “Hoy para nosotros es como un recuerdo del emporio ferrocarrilero que llegó a ser esta ciudad, esta máquina fue construida en la década de los años 1900 y ya cuenta con más de 100 años, en los Estados Unidos casi todas las máquinas se les asignaba un nombre “El Jarocho”, “La Mocha”, El Huatuxquito”, “La Prieta Linda” que es el caso de nuestra ciudad y que ha servido de inspiración de canciones que han sido éxito como “La prieta linda” de Los Socios del Ritmo o de poetas que realizaron muchos textos, ahí tiene el ejemplo de Gonzalo Cruz Bautista”.
En cuanto a su colocación hay dos textos uno que la ubica a finales de los 60’s y otro en los primeros años de la década de los 70’s porque hay dos fotografías donde se muestra su colocación una en blanco y negro y otra en color, lo que sí es seguro que la máquina ya cuenta con más de 50 años ya colocada en su base, quienes la llevaron ahí fue el recién fallecido el popular “Canepa” y el Señor Isidro Ramírez.
De ahí hasta nuestros días se volvió un símbolo de la ciudad, ya que los visitantes se toman la foto del recuerdo y en los viejos ferrocarrileros la nostalgia de aquellos años de pujanza de los talleres, de los trenes de pasajeros y los que llevaban las cañas a los Ingenios, es lo que representa “La Prieta Linda”.
