En el actual gobierno hay cosas que no son iguales que en el pasado, son peores…
El Tren Maya es un proyecto ferroviario en el sureste de México que conecta los Estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo a lo largo de 1,554 km. Inaugurado parcialmente en diciembre de 2023.
Recorre 7 tramos en un circuito alrededor de la península de Yucatán, conectando sitios arqueológicos, ciudades y zonas turísticas.
Ofrece transporte de pasajeros regular y larga distancia.
Estos trenes estándar tienen capacidad para aproximadamente 230 a 500 pasajeros.
El proyecto contempla 18 estaciones y 12 paraderos. La inversión en el Tren Maya ha superado los 500 mil millones de pesos hasta 2025, cuadruplicando la estimación inicial .
Considerada una obra de seguridad nacional, enfrenta desafíos operativos, con pérdidas acumuladas de más de 6 mil millones de pesos a inicios de 2026, lo que requiere subsidios continuos.
El proyecto costó más de tres veces lo planeado inicialmente, acercándose a los 515 mil millones de pesos. El tren opera con un déficit superior al 90%, requiriendo cerca de 30,000 millones de pesos anuales de subsidio federal, según datos de principios de 2026. Está gestionado principalmente por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), enfrentando altos costos operativos y de mantenimiento que se terminan pagando con los impuestos de los ciudadanos.
El tren maya es una obra pública que en lugar de beneficiar a los ciudadanos les está costando mucho dinero para que pueda seguir operando.
Es como si usted pusiera un negocio y en lugar de generar ganancias, genera pérdidas. ¿Qué haría usted con ese negocio? pues obviamente quitarlo inmediatamente.
Además del desastre económico que está provocando esta obra del expresidente López Obrador también hay otros problemas como el impacto ambiental que según especialistas es incuantificable.
Para colmo de males resulta que esta obra tiene vagones para distintas clases sociales, los mejores y más cómodos son para que viajen los turistas ricos pues son más costosos, en los otros vagones más sencillos viajan los indígenas y habitantes de la zona donde transita el tren; es decir, en primera clase del tren maya viajan los ricos turistas extranjeros y nacionales, y en los vagones de segunda clase viajan los indígenas más pobres del sureste del país. Usted que lee este comentario ¿Ha viajado alguna vez en el tren maya? SI su respuesta es no déjeme decirle que están utilizando sus impuestos en una obra que ni siquiera usted utiliza.
Esta obra se perfila como uno de los grades fracasos del primer gobierno de morena.
Estas malas decisiones del gobierno morenista tienen consecuencias catastróficas que le platicaré en el comentario de la próxima semana.
