A solo dos semanas de iniciar operaciones, el sistema de transporte público “Quetzalli” enfrentó este martes 7 de abril su primer paro de labores. Choferes denunciaron jornadas extenuantes, pagos menores a lo prometido y falta de condiciones mínimas para descanso. Uno de los conductores que encabezó la protesta fue despedido el mismo día.
La mañana del martes, operadores de la línea Quetzalli concentraron sus unidades a un costado de Plaza Acaya, al poniente de Coatzacoalcos. De las 60 unidades puestas en marcha por el gobierno del estado, varias permanecieron detenidas por más de cinco horas.
El motivo: la eliminación del esquema de dos turnos rotativos y la imposición de una jornada única de 05:00 a 23:00 horas, es decir, 18 horas continuas. Algunos conductores afirmaron haber trabajado hasta 23 horas seguidas, de 5:00 a 04:00 horas del día siguiente, con un pago de 900 pesos diarios.
“No tienen idea de lo que es estar toda la jornada en el volante. Si se duerme uno al volante, no solo peligra la integridad del conductor, sino la de la ciudadanía”, declaró Luciano Toledo Casanova, uno de los choferes inconformes. Los operadores señalaron que no cuentan con tiempo para comer, atender necesidades básicas ni descansar.
Los conductores aseguran que al ser contratados se les prometieron jornadas de ocho horas con sueldos mensuales de entre 20 mil y 25 mil pesos. En la práctica, denuncian pagos variables de entre 500 y 900 pesos por jornada, sin contratos formales ni prestaciones de ley.
“La gente está creída de que nosotros estamos ganando 30 mil pesos y estamos trabajando ocho horas, pero no es así”, sostuvo uno de los trabajadores.
Tras exponer sus demandas ante medios locales, se confirmó que uno de los choferes que inició las denuncias fue despedido este 7 de abril. Minutos después de las declaraciones, Enrique Santos Mendoza, secretario técnico del Fideicomiso de Modernización del Transporte en Veracruz, publicó en sus cuentas oficiales que los camiones operan con normalidad “y nuevos operadores”.
Durante el paro, un representante del fideicomiso identificado como Raúl acudió a Plaza Acaya para dialogar con los choferes. Tras cinco horas de reunión a puertas cerradas, no hubo acuerdos. “Nos querían lavar el cerebro, incluso querían evitar que platiquemos con la prensa”, acusó Luciano Toledo.
Los operadores exigen tres puntos:
Restablecimiento inmediato de los dos turnos de trabajo
Presencia de Enrique Santos para firmar acuerdos
Garantías laborales para evitar represalias
Advirtieron que no reanudarán el servicio hasta obtener horarios dignos y seguros.
Pese al paro, las autoridades reportaron que el sistema Quetzalli mantuvo servicio en sus nueve rutas, con frecuencias de ocho minutos y tarifa de 13 pesos. El secretario técnico del fideicomiso indicó que el servicio continuará operando de manera regular.
La gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García, defendió el modelo y señaló que busca mejorar el servicio y las condiciones laborales. “Las rutas no son de nadie, las rutas son del pueblo… no se trata de afectar a nadie, pero sí de mejorar el servicio para la población”, declaró.
Las unidades Quetzalli comenzaron operaciones el 26 de marzo con 60 autobuses híbridos equipados con Wi-Fi, cámaras conectadas al C5 y rampas para personas con discapacidad. En su primera semana, dos unidades protagonizaron choques sin lesionados. Transportistas tradicionales han señalado competencia desleal por la gratuidad inicial del servicio durante Semana Santa.
Hasta la noche del martes, las unidades de los choferes inconformes seguían estacionadas en Plaza Acaya a la espera de una respuesta
